（活動勺管/出口調(diào)節(jié)/滾動軸承/有地腳整體式箱體）調(diào)速型液力偶合器可按合同提供外供潤滑油系統(tǒng)（替代機組潤滑油站）是機組設(shè)置更為簡練實用，節(jié)約工程費用。
一、概述：YOTCG調(diào)速型液力偶合器一般安裝在三相異步電機和工作機之間，它可在電機輸入轉(zhuǎn)速不變的條件下，以電動執(zhí)行機構(gòu)帶動勺管改變其工作腔(泵輪與渦輪間)充液量從而對其輸出轉(zhuǎn)速(即工作機轉(zhuǎn)速)進行無級調(diào)節(jié)，調(diào)速過程柔和平滑,輸出轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,動力傳遞可靠,廣泛用于風機、水泵、皮帶機等負載的工況調(diào)節(jié)。 調(diào)速型液力偶合器用于拖動特性為M∝n的負載（如風機、水泵）其穩(wěn)定調(diào)速范圍約為1～1/5；用于拖動M＝C負載（如皮帶機）時，其穩(wěn)定調(diào)速范圍約為1～1/3。
二、主要結(jié)構(gòu)特點：液力偶合器結(jié)構(gòu)，主要由箱體、旋轉(zhuǎn)組件、供油組件、排油組件、勺管拖動調(diào)速裝置、儀表系統(tǒng)、加熱器、冷卻器等組成。
1、旋轉(zhuǎn)組件： 輸入側(cè)—— 輸入軸、背殼、泵輪、外殼
輸出側(cè)—— 渦輪、輸出軸
旋轉(zhuǎn)組件的輸入部分采用簡支梁結(jié)構(gòu)形式支撐在箱體上；輸出部分也采用簡支梁結(jié)構(gòu),一端支撐在輸入組件中，另一端支承在箱體上。這種液力偶合器其泵輪與渦輪間的軸向力通過埋入軸承平衡，它即不對外輸出軸向力，也不應(yīng)承受外來的軸向載荷，液力偶合器的泵輪和渦輪均布有一定數(shù)量的徑向直葉片。
2、供油組件： 主要由工作油泵、濾油器、吸油管等組成。工作油泵采用單齒差內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子泵，安裝在輸入端側(cè)，由輸入軸驅(qū)動；這種液力偶合器也可單獨配置由電機驅(qū)動的油泵以便于檢修和維護。
3、排油組件： 主要由勺管、排油管及勺管殼體等組成。
4、勺管拖動調(diào)速裝置： 由拖動勺管的連桿機構(gòu)和電動執(zhí)行器及電動操作器組成。
5、儀表系統(tǒng)： 由隨機顯示儀表、傳感元件（選裝）、二次儀表（選裝）構(gòu)成
6、加熱器： 當工作油溫度低于5℃（用N46油時為10℃）時，應(yīng)采用電加熱器加熱，當工作油溫度高于5℃時（用N46油時為10℃）應(yīng)停止加熱（選裝）
7、冷卻器： 調(diào)速型液力偶合器在運行過程中存在一定的轉(zhuǎn)差，該轉(zhuǎn)差使工作油發(fā)熱，需要用油/水或油/空熱交換器對工作油進行冷卻。偶合器箱體上留有兩個工作油進、出油法蘭用來與熱交換器管路聯(lián)接（選裝）
三、工作原理
當電機通過液力偶合器輸入軸驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時，進入泵輪里的油在葉片的帶動下因離心作用由泵輪內(nèi)側(cè)流向外緣，形成高壓高速液流沖向渦輪葉片，使渦輪跟隨泵輪作同向旋轉(zhuǎn)，油在渦輪中由外緣流向內(nèi)側(cè)減壓減速，然后流入泵輪。在這種循環(huán)過程中泵輪將電機的機械能轉(zhuǎn)變成油的動能和勢能，而渦輪將油的動能和勢能又轉(zhuǎn)變成輸出軸的機械能，從而實現(xiàn)能量的柔性傳遞。 由于泵輪與轉(zhuǎn)動外殼相連，因此運轉(zhuǎn)時，外殼腔中的油隨轉(zhuǎn)動外殼一起以與泵輪相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，這樣，可以通過改變外殼腔中勺管的位置來控制腔內(nèi)油環(huán)的厚度，即改變工作腔中的油量，就可以在電機轉(zhuǎn)速不變的條件下實現(xiàn)工作機的無級調(diào)速。
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